Jaký je režim převodovky klikového hřídele a vačkového hřídele?
Mar 18, 2023| Jaký je režim převodu klikového hřídele a vačkového hřídele: vačkový hřídel
Vačkový hřídel je součástí pístového motoru. Jeho funkcí je ovládat otevírání a zavírání ventilu. Přestože je rychlost otáčení vačkového hřídele u čtyřdobého motoru poloviční než u klikového hřídele (u dvoudobého motoru je rychlost otáčení vačkového hřídele stejná jako u klikového hřídele), obvykle je jeho rychlost otáčení stále velmi vysoká. vysoká a musí vydržet velké množství točivého momentu. Proto jsou v konstrukci požadavky na pevnost a podporu vačkového hřídele velmi vysoké a jeho materiálem je obecně vysoce kvalitní legovaná ocel nebo legovaná ocel. Protože zákon pohybu ventilů souvisí s výkonem a provozními vlastnostmi motoru, hraje konstrukce vačkového hřídele velmi důležitou roli v procesu návrhu motoru.
Jaký je režim převodu klikového hřídele a vačkového hřídele: klikový hřídel
Klikový hřídel je nejdůležitější součástí motoru. Nese sílu přenášenou z ojnice a přeměňuje ji na krouticí moment, který je vydáván přes klikovou hřídel a pohání další příslušenství na motoru. Klikový hřídel je vystaven kombinovanému působení odstředivé síly rotující hmoty, periodicky se měnící setrvačné síly plynu a vratné setrvačné síly, takže klikový hřídel odolává ohybovému a torznímu zatížení. Proto se vyžaduje, aby klikový hřídel měl dostatečnou pevnost a tuhost a povrch čepu by měl být odolný proti opotřebení, pracovat rovnoměrně a mít dobré vyvážení.